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起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)反映起重機(jī)運(yùn)行信息的數(shù)據(jù)都是由數(shù)據(jù)采集端得來(lái)的

來(lái)源:愷德爾起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)專家 發(fā)表日期: 2018-07-27 21:54:00

在 Zigbee 樹簇型網(wǎng)絡(luò)中,每一簇必須通過(guò)信標(biāo)幀來(lái)同步,當(dāng)兩個(gè)路由節(jié)點(diǎn)是鄰居節(jié)點(diǎn)或擁有共同的鄰居節(jié)點(diǎn)時(shí),信標(biāo)幀會(huì)分別發(fā)生直接信標(biāo)幀沖突和間接信標(biāo)幀沖突 引。為了避免發(fā)生沖突,這里采用超幀調(diào)度算法。算法流程圖如下 所示 。


一個(gè)網(wǎng)絡(luò)可調(diào)度的必要條件是 :采用超幀調(diào)度算法后 ,每個(gè)協(xié)調(diào)器的超幀持續(xù)時(shí)間彼此沒(méi)有重疊,就不會(huì)發(fā)生信標(biāo)幀之間以及信標(biāo)幀和數(shù)據(jù)幀之間的沖突,避免了發(fā)生直接信標(biāo)幀沖突和間接信標(biāo)幀沖突的問(wèn)題。


起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)反映起重機(jī)運(yùn)行信息的數(shù)據(jù)都是由數(shù)據(jù)采集端給出的,因此數(shù)據(jù)采集端對(duì)起重機(jī)運(yùn)行信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確采集和實(shí)時(shí)處理顯得非常重要。其硬件結(jié)構(gòu)。這其中處理芯片采用 M C9S12D G 128。它包括 四路傳感器信號(hào),分別來(lái) 自重力傳感器、電流互感器、溫度傳感器和濕度傳感器。從傳感器端出來(lái)的模擬信號(hào)經(jīng)過(guò)信號(hào)放大電路和濾波電路傳送到 CPU 的 AD 口,CPU 對(duì)收到的信息進(jìn)行處理 ,在采集端顯示屏上顯示。起重機(jī)的上升下降等信息作為開關(guān)量通過(guò)單片機(jī)的IO 口進(jìn)入單片機(jī)。


同時(shí),數(shù)據(jù)采集單元通過(guò) CAN 總線與起重機(jī)的變頻器通信,獲取起重機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)速 、電機(jī)頻率等多種電機(jī)參數(shù)信息。信號(hào)采集端 CPU 對(duì)采集到的信號(hào)進(jìn)行處理并通過(guò) RS232 將數(shù)據(jù)發(fā)送給 Zig.bee 無(wú)線通信模塊 ,由 Zigbee 無(wú)線通信模塊將數(shù)據(jù)匯集到網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)并傳輸給局域控制站。并且,CPU 還會(huì)根據(jù)采集到的信號(hào)判斷起重機(jī)安全信息,當(dāng)起重機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),CPU 會(huì)通過(guò) RS232 將故障代碼發(fā)送到 GSM 通信模塊。


文中將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,使用 Zigbee 無(wú)線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)級(jí)的無(wú)線通信,采用三級(jí)式的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)滿足 了不同用戶的差異性需求,并在現(xiàn)場(chǎng)級(jí)和局域級(jí)之間給出三種不 同的通信方式來(lái)適應(yīng)不同的起重機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng) ,同時(shí)采用超幀調(diào)度算法避免了節(jié)點(diǎn)之間的信標(biāo)幀沖突問(wèn)題 ,確保了法用戶對(duì)起重機(jī)狀態(tài)的實(shí)時(shí)訪問(wèn),基本實(shí)現(xiàn) 了起重機(jī)安全管理的全面覆蓋。使用該系統(tǒng)可以有效地減少現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)故障給用戶帶來(lái)的怠工時(shí)間,提高工業(yè)生產(chǎn)效率 ,對(duì)起重機(jī)的安全管理具有深遠(yuǎn)意義,具有廣闊的應(yīng)用前景 。



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